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　　今年以來，山東省濟南市郵政分公司通過機制創(chuàng)新構(gòu)建網(wǎng)運全環(huán)節(jié)管控體系，有力推動寄遞業(yè)務降本增效。目前，該分公司寄遞成本較預算壓降超2240萬元，寄遞利潤超序時進度284萬元，同比增長386萬元，實現(xiàn)降本與增效的雙重突破。

　　濟南郵政從運輸源頭入手，引入市場化機制，成立“虛擬市趟公司”，形成“預算—清分—考核”閉環(huán)管理，成本預算同步下達專業(yè)部門和縣（區(qū)）郵政分公司，實現(xiàn)“目標有考核、降本有分潤”。專業(yè)部門優(yōu)化上行路線，縣（區(qū)）分公司精細安排下行實施，通過“自辦替委辦”“歸集點發(fā)運”等動態(tài)管控，在關鍵路向上持續(xù)發(fā)力，全年預計壓降運輸成本超1270萬元，其中僅優(yōu)化撤換濟南節(jié)點中心一項即節(jié)約超500萬元。

　　在末端投遞環(huán)節(jié)，濟南郵政推進“普服隊伍提效+快包甩投變革+自提點建設”模式，通過流程優(yōu)化推動117名普服人員轉(zhuǎn)崗至快包甩投、特快攬投等崗位?？彀ν赌Ｊ秸急忍嵘?1.56％，單件成本降至0.9元，預計全年投遞環(huán)節(jié)成本壓降超980萬元。此外，濟南郵政設立指揮調(diào)度中心，依托實時數(shù)據(jù)與協(xié)同機制，設置8個郵件歸集點，對規(guī)模客戶實行滿車直拉，減少中間環(huán)節(jié)。目前，該分公司件均市趟運輸成本降至0.05元。同時，濟南郵政組建網(wǎng)運及服務質(zhì)量專班，明確網(wǎng)運端降本責任，配套下發(fā)投遞變革實施方案，將成本利潤核算細化至專業(yè)條線及最小單元，推動經(jīng)營端聚焦市場開拓與高效業(yè)務。1—11月，濟南郵政標準特快收入占比提升約20個百分點，毛利率提升7.7個百分點。

　　濟南郵政通過路線優(yōu)化、車輛更新、維修管控、競爭性購油等措施，預計全年車輛相關成本減少118萬元；加強前端檢查與問責，服務質(zhì)量指標從全省郵政第5位升至第2位。

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